Comment vérifier et entretenir les feux et ampoules de sa voiture

Pourquoi les feux et ampoules de votre véhicule sont essentiels pour votre sécurité

Au quotidien, les éclairages de votre voiture – feux de croisement, feux de route, clignotants, feux stop ou encore feux de position – garantissent votre visibilité et vous permettent d’être vu des autres usagers. Négliger leur entretien, c’est prendre un risque pour soi et pour autrui. Un phare défaillant ou une ampoule grillée peut entraîner une amende, mais surtout, cela réduit vos chances d’éviter certains dangers sur la route, de nuit comme par mauvais temps.
Un bon entretien des feux, c’est donc avant tout un gage de sécurité et de prévention.

Quels sont les différents types de feux sur une voiture ?

Feux de position : pour être vu à l’arrêt ou à faible allure en agglomération.
Feux de croisement : indispensables la nuit ou par visibilité réduite, sans éblouir les autres.
Feux de route : utilisés hors agglomération pour un éclairage maximal (à éteindre face à d’autres usagers).
Clignotants : pour signaler un changement de direction.
Feux stop : s’allument lors d’un freinage.
Feu de brouillard avant et arrière : pour signaler sa présence lors de mauvaise visibilité (brouillard, pluie intense).
Feu de recul : éclaire la zone derrière lors d’une marche arrière.

À quelle fréquence inspecter ses feux et ampoules ?

Une vérification rapide des feux devrait être réalisée une fois par mois ou avant chaque long trajet. Un contrôle régulier permet de repérer immédiatement une ampoule grillée ou un désalignement qui pourrait poser problème lors du prochain contrôle technique.

Faire le tour de sa voiture : check-list pour un contrôle efficace des feux

Stationnez sur un endroit plat (et sûr) : idéalement face à un mur ou un garage fermée pour observer la réflexion des feux.
Mettez le contact, enclenchez chaque type de feu successivement : position, croisement, route, clignotants, stop, brouillard.
Faites-vous assister si besoin pour actionner les pédales (frein, marche arrière) et vérifier simultanément à l’extérieur si tous les feux s’allument.
Observez la couleur et l’intensité : un feu plus terne ou jauni peut indiquer une ampoule vieillissante même si elle s’allume encore.
Pensez aussi aux feux de plaque et aux répétiteurs latéraux pour une conformité maximale.

Les signes qu’une ampoule doit être changée

Le feu ne s’allume plus du tout.
Sa couleur est inhabituelle (voire rose, bleuté ou très jaune).
La lumière faiblit nettement par rapport à l’ampoule du côté opposé.
L’ordinateur de bord affiche une erreur « feu défectueux » (sur certains modèles).

Conseil pratique :

Prévoyez toujours une ou deux ampoules de rechange adaptées dans votre boîte à gants : c’est très utile en cas de contrôle ou de panne imprévue.

Comment remplacer soi-même une ampoule ?

Consultez le manuel constructeur pour repérer l’emplacement et le type exact d’ampoule (H7, H4, W5W, etc.).
Ouvrez le capot (pour les feux avant) ou le coffre (feux arrière), retirez le cache de protection plastique ou caoutchouc si besoin.
Débranchez délicatement la connectique.
Exercez une légère pression pour faire pivoter ou retirer l’ampoule – attention à ne pas forcer ni toucher le verre avec les doigts (résidus de graisse = risque de casse rapide).
Installez la nouvelle ampoule, dans le bon sens.
Remontez l’ensemble, puis vérifiez immédiatement que le nouveau feu fonctionne.

À savoir :

Les modèles récents (phares à LED ou xénon) nécessitent parfois un outillage spécifique, une calibration, voire un passage en atelier pour éviter d’endommager l’électronique.

Entretenir et nettoyer ses optiques de phare : mode d’emploi

Lavez régulièrement vos optiques : Pollution et projections réduisent la lumière émise. Un simple lavage avec de l’eau savonneuse, puis un essuyage doux, suffit au quotidien.
Pour les plastiques jaunis ou ternis : Les kits de rénovation (papier abrasif fin + polish) redonnent transparence et efficacité à des blocs ternis par le temps.
Vérifiez qu’il n’y a pas d’humidité à l’intérieur du phare : Un joint fatigué peut favoriser la formation de buée et d’oxydation, à traiter rapidement.

Alignement des phares : pourquoi et comment vérifier l’ajustement ?

Des phares mal réglés – trop bas ou trop hauts – réduisent l’efficacité de l’éclairage, gênent les autres usagers et risquent de vous faire échouer au contrôle technique. Voici une méthode de base facilement applicable :

Gonflez les pneus à la pression préconisée et videz le coffre.
Placez la voiture à environ 5 mètres d’un mur à l’horizontale.
Allumez les feux de croisement et mesurez la hauteur du faisceau projeté : il doit descendre légèrement par rapport à la hauteur des ampoules elles-mêmes.
Utilisez la molette d’ajustement dans l’habitacle ou agissez sur la vis de réglage du bloc optique (voir manuel). En cas de doute, demandez l’aide d’un garagiste.

Quels risques en cas de défaut d’éclairage ?

Contravention : Conduire avec un feu non fonctionnel est passible d’une amende (tarif forfaitaire de 68 € - catégorie 3).
Échec au contrôle technique : Un mauvais alignement ou un feu défaillant entraîne une contre-visite obligatoire.
Risque d’accident : Manque de visibilité sur la route ou pour les autres usagers (piétons, cyclistes, etc.).

Astuce entretien : changez toujours les ampoules par paire !

Les ampoules fonctionnent souvent en duo : lorsqu’une claque, la seconde suivra généralement de peu. En les changeant ensemble, vous garantissez une lumière homogène et évitez d’avoir une intensité différente de chaque côté.

Petit guide pour bien choisir ses ampoules de remplacement

Respectez la référence constructeur : En cas de doute, emportez l’ampoule usagée en magasin ou consultez le carnet d’entretien.
Optez pour des ampoules homologuées CE : Fuyez les modèles trop « bon marché » en ligne, souvent peu durables et dont la luminosité peut être non conforme à la réglementation.
LED ou halogène ? Privilégiez le même type que celui d’origine, sauf mention explicite de compatibilité et homologation pour votre véhicule.

Témoignages : ils partagent leur routine éclairage

Virginie, 34 ans, infirmière en horaires décalés : « Ma vérification mensuelle des feux me rassure… et j’ai moins peur de me faire arrêter en rentrant la nuit. »
Samuel, 53 ans, retraité : « Je change mes feux de croisement à chaque révision, comme ça je n’y pense plus pendant deux ans. Les garages proposent le forfait – c’est rapide et je reste serein. »

Récapitulatif des bonnes pratiques entretien

Vérifiez tous les feux de façon mensuelle voire bi-hebdomadaire en hiver.
Nettoyez optiques et feux à chaque lavage de la voiture.
Changez par paire, avec des ampoules de qualité reconnue.
Faites régler régulièrement l’alignement des phares, notamment si véhicule chargé ou après un choc.
Pensez à l’outillage de base dans la voiture : tournevis, gants, ampoules de rechange.

Un entretien minutieux des feux, c’est une conduite plus sûre pour tous. Pour encore plus d’astuces, de tutoriels vidéo et de guides spécifiques à chaque modèle, téléchargez gratuitement les fiches pratiques de www.conseilsauto.fr !